Konečný průvodce cyklistikou ve Švédsku

Švédsko je stvořeno pro pomalé léto na kole. Trasy sledují pobřeží, jezera a 200 let starý kanál, města jsou vzdálena na den jízdy a téměř vždy je čas na plavání před večeří. Každé z těchto měst má kavárnu, která bere svou kávovou přestávku vážně.

Tento průvodce pokrývá, co vědět před odjezdem:

• kdy jezdit a proč je červenec zvláštní

• národní cyklotrasy a jak fungují značky

• regiony, jak se liší a výlety, které pořádáme v každém z nich

• místa, která stojí za zastavení

• den na samostatně vedeném výletu, od snídaně po večerní plavání

• pravidla silničního provozu, švédské zvyky a cestovní logistika

Spousta zemí má cyklostezky. Co Švédsko přidává, je prostor, světlo a způsob života, který vyhovuje jízdě na kole.

Právo na veřejný přístup otevírá venkov. Allemansrätten umožňuje každému jezdit na kole po soukromých cestách a po venkově, sbírat divoké bobule, zastavit se na piknik a koupat se z téměř jakéhokoli břehu, pokud se vyhnou domům a nic za sebou nenechají.

Dlouhé trasy jsou označeny od začátku do konce. Sedm národních cyklotras, z nichž každá má alespoň 200 km, je označeno od začátku do konce, takže můžete jezdit celý týden, aniž byste museli rozkládat mapu.

Letní světlo trvá až do večerky. Dlouhý oběd vás nikdy nestojí večer a kolem letního slunovratu se na jihu téměř vůbec nezatemňuje.

Hory jsou krátké a voda je blízko. Naše trasy sledují pobřeží, kanály a břehy jezer, takže vítr určuje námahu, ne stoupání. Švédsko má téměř 100 000 jezer větších než hektar, říká SMHI, národní meteorologický a vodohospodářský úřad, a na našich trasách je koupání nikdy daleko.

Bezpečnost na silnicích je národní politikou. V roce 1997 švédský parlament přijal Vizi nula, cíl, že nikdo by neměl být zabit nebo vážně zraněn na silnicích, a od té doby řídí švédskou silniční politiku.

Nejlepší doba na cyklistiku ve Švédsku je od poloviny června do začátku července: nejdelší dny, nejstabilnější počasí a hotely, které ještě nejsou plné, protože švédské školní prázdniny teprve začaly. Národní trasy jsou zaručeně otevřené od 15. dubna do 15. října, ale sezóna, na které záleží, probíhá od konce května, kdy se otevírají plážové kavárny, do poloviny září.

Čísla jsou průměry za léta 1991 až 2020 od SMHI, švédské meteorologické služby.

• Červen je nejjasnější měsíc. Kolem letního slunovratu má Göteborg přibližně osmnáct hodin denního světla: východ slunce před půl pátou, západ slunce po desáté.

• Červenec je nejteplejší a nejrušnější: polovina země je na dovolené, takže si rezervujte s předstihem.

• Srpen má nejteplejší moře a slavnosti s rakem; druhá polovina se zklidňuje, jak se školy vracejí.

• Květen a září jsou chladné a klidné, s nejnižšími cenami a některé kavárny jsou zavřené.

Déšť padá v každém měsíci, obvykle jako přeháňky spíše než deštivé dny, a na pobřeží je vítr důležitější než déšť. Fouká většinou ze západu a jihozápadu, což je důvod, proč se Kattegattleden projíždí ze jihu na sever.

Švédská dopravní správa schvaluje trasu jako národní pouze tehdy, pokud je alespoň 200 km dlouhá, označená od začátku do konce, otevřená od 15. dubna do 15. října a má v dosahu postele, jídlo a stanici. Sedm tras prošlo testem, všechny v jižní polovině země. Navštivte Švédsko, národní turistická kancelář, zařazuje nejznámější z nich na svůj seznam nejlepších cyklistických tras v zemi.

Jak fungují značení

Každá národní trasa má červenou značku s bílým číslem, 1 až 7, opakovanou na křižovatkách a umístěnou tak, abyste mohli projet celou trasu bez mapy. Regionální trasy používají stejné červené značky s trojcifernými čísly. Ve městech jsou značky často nízko na sloupech cyklostezek, takže se dívejte dolů i nahoru. Dva detaily matou návštěvníky: švédské značky udávají kilometry k dalšímu místu, nikoli k cíli etapy, a cyklostezky vedou oběma směry, pokud není uvedeno jinak.

Na našich výletech je trasa také v navigační aplikaci, protože silniční práce každé léto zkonzumují jednu nebo dvě značky.

Jižní Švédsko nabízí velmi odlišné krajiny během několika hodin vlakem: větrné plážové pobřeží, zemědělský jih, který vypadá jako Dánsko, les plný jezer, kanál vykopaný vojáky a vnitřní moře. Každá krajina vyhovuje jiným cyklistům, takže zde je jejich srovnání a zájezd, který v každé z nich pořádáme.

1. Západní pobřeží

Pobřeží pro pláže a mořský vzduch. Kattegattleden měří 390 km od Helsingborgu do Göteborgu a vede kolem dlouhých písečných zátok, dvou mysů a řady rybářských přístavů, přičemž na konci každé etapy se nachází plážové město. První národní trasa Švédska byla v roce 2018 označena jako Cyklistická trasa roku v Evropě, a vítr určuje, jaký pocit má každý den. Očekávejte krevetové sendviče v přístavu, hrady v Halmstadu a Varbergu a večerní plavání téměř každý den. Naše podrobné příručka k trase Kattegattleden obsahuje vzdálenosti, směry a místa k přespání.

Je to trasa, kterou doporučujeme pro první švédskou cyklistickou dovolenou, pro rodiny a pro každého, kdo chce plavat každé odpoledne:

2. Jižní pobřeží Skåne

Rovná pole, plážové chatky a stojící kameny. Skåne je část Švédska, která vypadá jako Dánsko: otevřená pole, hrázděná města a pláže po celém obvodu. Sydkustleden obkružuje tuto oblast na 260 km od Simrishamnu po Helsingborg, dvě třetiny z toho po samostatné cyklostezce, kolem Ales Stenar, 59 balvanů vztyčených do tvaru lodi na útesech v Kåseberze, dlážděnými uličkami Ystadu, Smygehuku, nejjižnějšího bodu Švédska, a plážovými chatkami Skanör a Falsterbo. Je to nejjednodušší z našich švédských tras, hodnocená 1 na naší pětistupňové fitness škále, s kavárnami v Malmö poblíž konce.

Pokud chcete krátké dny a město, které stojí za prozkoumání každou večer, vydejte se na náš týden na jižním pobřeží:

3. Småland a Blekinge

Lesy, jezera a nejtišší silnice. Sydostleden je výjimkou: začíná v lese u Växjö a končí na pláži. Mezi tím se nachází jezero Åsnen, národní park od roku 2018, červené farmářské domy na malých silnicích, kde je doprava traktorem, lososová řeka u Mörrumu a pobřeží Blekinge, kde je Karlshamn přístavním městem od 17. století. Poté kopce a sady Österlen, kousek Švédska, kam se přestěhovali malíři a kuchaři. Toto je Švédsko dětských knih.

Cyklisté, kteří dávají přednost borovým lesům a koupání v jezerech před plážovými městy, si vybírají naši jihovýchodní trasu:

4. Göta kanál

Plavební komory, lodě a města u kanálu. Přibližně 58 000 vojáků vykopalo Göta kanál mezi lety 1810 a 1832, a stále se vine napříč zemí přes 58 plavebních komor na více než 190 km. Cyklotrasa vedle něj měří 220 km, z toho 87 km na bezmotorové stezce pro tažení, od nejstarší plavební komory ve Švédsku ve Forsviku po schodiště sedmi komor v Bergu, kde lodě stoupají jako výtah. V roce 2025 získal stejný evropský titul jako Kattegattleden.

Naši cyklističtí průvodci doporučují objet severní konec jezera Vättern kolem Askersundu, místo aby čekali na cyklistickou loď, což je to, co dělá naše vlastní turné:

5. Jezero Vänern

Vnitrozemské moře s málo lidmi. Vänern je největší jezero Švédska a třetí největší v Evropě, tak velké, že má vlastní počasí. Vänerleden je 640 km dlouhá značená trasa kolem něj, otevřená v roce 2022, a je nejklidnější z národních tras: lesní cesty, malé přístavy, náhorní hory Kinnekulle, Halleberg a Hunneberg a hrad Läckö na jeho ostrově. Málokteří zahraniční cyklisté ji zatím objevili, což je součástí jejího kouzla.

Většina cyklistů si vybere jedno břeh na týden a elektrokolo se hodí na jeho delší úseky. Naše trasa sleduje východní břeh od Karlstadu po Vänersborg:

6. Stockholm a baltské ostrovy

Stockholmské souostroví je další slavná cyklistická oblast: asi 30 000 ostrovů, skalisek a kamenů se táhne přibližně 80 km od města, kde se denní výlety na Vaxholmu, Utö a Ljusterö mísí s plavbami lodí. Gotland a Öland, dva velké baltské ostrovy, mají klidné silnice a dlouhé letní večery, a Ölandova vlastní značená síť má přes 400 km krátkých okruhů. Jsou to dobré doplňky k městské přestávce, ale nemají žádnou značenou trasu na dlouhé vzdálenosti s hotely a přepravou zavazadel, jakou mají národní trasy.

Vyberte si podle toho, jaký den chcete, ne podle vzdálenosti: každá trasa zde je dostatečně rovná pro první cyklistickou dovolenou.

• Moře a pláže každé odpoledne: Kattegattleden na západním pobřeží.

• Města, hrady a daleký jih: Sydkustleden, nejrovnější ze všech.

• Lesy, jezera a klidné silnice: Sydostleden skrze Småland.

• Plavební komory, lodě a kanálová města: Göta Canal, ta pro děti, které rády sledují lodě.

• Velké jezero a téměř nikdo: břeh jezera Vänern, nejlepší na e-biku.

Silní cyklisté spojují dvě trasy za sebou; Kattegattleden a Sydkustleden se setkávají v Helsingborgu. Rozpolceni mezi dvěma? Řekněte nám své termíny a jak daleko rádi jezdíte, a my navrhneme tu, která vám bude vyhovovat.

Nejlepší památky Švédska z sedla kola se zřídka nacházejí ve městech. Jsou to kamenná loď na vrcholu útesu, schodiště z plavebních komor, pevnost postavená k udržení vlády v době války, plochá hora nad jezerem. Většina z nich leží přímo na našich trasách nebo je krátkým odbočením, a každá z nich je důvodem zastavit kolo na hodinu.

Naši cyklističtí experti vybrali oblíbenou památku nebo dvě z každého regionu:

Plánujte týden na jednu trasu. Při 40 až 60 km denně zůstává čas na dlouhý oběd, plavání a prohlídku každého města, a pokrývá to srdce jakékoli trasy v této příručce. Organizace tras plánují své etapy na 30 až 70 km denně: třicet až čtyřicet vyhovuje rodinám a každému, kdo je nováčkem v cykloturistice, padesát až šedesát je pohodlný den na dovolené, a sedmdesát je plný den v sedle. Protože jsou trasy rovné, vzdálenost a vítr určují námahu, a protivítr na otevřeném pobřeží může proměnit 50 km v těžkou práci. To platí pro e-kolo, které si stále více našich cyklistů vybírá.

Pak přidejte město. Většina cyklistů přilétá do Kodaně nebo Göteborgu, a obě města si zaslouží svůj vlastní den: Göteborg pro dřevěné domy Haga a jeho tržní halu s rybami, Kodaň pro svůj přístav a vlastní cyklostezky. Zeptejte se nás a my přidáme noci k vaší rezervaci.

Samostatné řízení znamená žádnou skupinu a žádného průvodce, který by určoval tempo. Jezdíte na svých vlastních termínech a zastavujete, kde se vám líbí; plánování, hotely a zavazadla jsou vyřízena před vaším příjezdem. Tady je, jak vypadá typický den.

Ráno: snídaně a zavazadla

Švédské hotelové snídaně jsou jídlem, na kterém se dá jezdit: chléb s křupavou kůrkou, sýr, nakládaný sleď, vejce, filmjölk s musli a spousta kávy. Nechte své zavazadlo na recepci a to se přepraví do dnešního hotelu. Váš bicykl, pokud si ho od nás půjčíte, na vás čekal v prvním hotelu, s zámkem, brašnou a opravnou sadou.

Na cestě: značky, aplikace a fika

Otevřete aplikaci a denní trasu a její pamětihodnosti máte na svém telefonu, s červenými směrovými značkami jako zálohou. Většina cyklistů se zastaví dvakrát: na fika v polovině rána a na oběd v přístavní kavárně nebo na piknikovém stole u vody. Píchnutí pneumatiky nebo špatný odbočení je jeden telefonát k nám.

Večer: plavání, večeře, světlo

Přijďte v odpoledních hodinách, najděte své zavazadlo v pokoji nebo na recepci a jděte se vykoupat, dokud je slunce ještě vysoko. Večeře ve Švédsku začíná brzy a světlo nezmizí až dlouho po dezertu, takže večerní procházka podél přístavu je součástí plánu.

Švédský cyklistický kalendář vrcholí v červnu, kdy Vätternrundan posílá tisíce cyklistů kolem jezera Vättern. Jízda dlouhá 315 km začíná a končí v Motale, koná se od roku 1966 a označuje se za největší rekreační cyklistickou akci na světě; ročník 2027 se uskuteční 18. a 19. června, přičemž víkend předtím se konají kratší jízdy na 100 a 150 km.

V srpnu přebírají vládu horské kolo: Cykelvasan běží 92 km ze Sälen do Mora po lesních cestách a dřevěných chodnících, mezi startem a cílem slavného lyžařského závodu Vasaloppet. Jeho organizátor ho označuje za největší akci horských kol v severském regionu a závod 2027 se koná 14. srpna.

Festivaly, které potkáte na cestě, jsou starší než jakýkoli závod. Letní slunovrat je ten největší. Večer letního slunovratu je vždy v pátek mezi 19. a 25. červnem, 25. června v roce 2027, kdy města vztyčují májku ozdobenou listím a květinami a všichni, včetně dospělých, kolem ní poskakují v tanci „malých žabek“.

Jídlo je sleď, nové brambory a jahody. Rezervujte si své noci letního slunovratu včas a kupte si víno předem: Systembolaget, státní obchod s alkoholem, je zavřený. V srpnu se nábřeží u jezer plní večírky s rakem pod papírovými lampiony.

Letní počasí ve Švédsku je mírné a světlo je dlouhé, ale pobřežní silnice může být chladná a vlhká ve stejném odpoledni. Balení v několika vrstvách.

• Nepromokavá bunda, sbalitelná, na přeháňky, které přicházejí a odcházejí

• Polstrované cyklistické kraťasy a rukavice

• Lehká fleecová mikina nebo větruodolná bunda na večery a proti větru

• Plavky a rychleschnoucí ručník: většinu dní projdete kolem pláže nebo jezera

• Slunční brýle a opalovací krém na dlouhé červnové dny

• Maska na oči, pokud špatně spíte na světle

• Repelent proti hmyzu a tričko s dlouhým rukávem na březích jezer v letních večerech

• Rychlá kontrola klíšťat po piknicích v dlouhé trávě

• Držák na telefon a powerbanka pro navigační aplikaci

• Platební karta: hotovost budete potřebovat jen zřídka

• Adaptér na zásuvky s evropskými dvěma kolíky (typy C a F), pokud žijete mimo kontinentální Evropu

Nemusíte si brát zámek, brašnu nebo opravnou sadu: ty jsou součástí každého kola, které poskytujeme, a helmy a dětské sedačky jsou k dispozici na požádání.

Švédská pravidla silničního provozu pro cyklisty jsou stručná a málo vynucovaná, většina z nich je zdravý rozum. Tato pravidla jsou důležitá na cyklistické dovolené.

Kde jezdit

Používejte cyklostezku, pokud je k dispozici. Cyklisté ve věku 15 let a starší mohou používat silnici, pokud je rychlostní limit 50 km/h nebo nižší, a to s opatrností. Jezděte vpravo, v jedné řadě, a vedle sebe pouze tam, kde to nezpůsobuje nebezpečí nebo překážku. Dospělí nesmí jezdit po chodníku; děti mohou, až do konce roku, kdy oslaví osmé narozeniny, pokud není cyklostezka.

Přilby, světla a zvonek

Přilby jsou povinné do věku 15 let, pravidlo platné od roku 2005. Policie může zastavit dítě bez přilby, ale nemůže mu udělit pokutu; dospělí mohou jezdit bez přilby, avšak na otevřené pobřežní silnici doporučujeme přilbu pro všechny. Každé kolo potřebuje zvonek a funkční brzdu. Světla a odrazky jsou povinné pouze po setmění: bílé vpředu, červené vzadu, což v červnu znamená téměř nikdy.

Signály a přechody

Signalizujte rukou včas před tím, než odbočíte, a držte alespoň jednu ruku na řídítkách. Švédsko má dva druhy cyklistických přechodů, které fungují opačně: na cykelöverfart, označeném a podepsaném, musí auta ustoupit vám; na jednodušším cykelpassage ustupujete vy autům. Pokud si nejste jisti, u kterého se nacházíte, zpomalte a upoutejte pozornost řidiče.

Telefony, alkohol a pokuty

Švédský zákaz držení telefonu při řízení se vztahuje na motorová vozidla, nikoli na běžná kola, ale držák na řídítkách pro navigační aplikaci je stále bezpečnější způsob jízdy. Pro cyklisty neexistuje ani pevný limit alkoholu; pravidlo je, že nikdo nesmí jezdit, pokud to nemůže dělat bezpečně, a policie vás může zastavit. Pokuty jsou skutečné: 1 500 korun za projetí červené, 500 za jízdu bez světel ve tmě nebo po chodníku.

Ohleduplnost

Zazvoňte svým zvonkem před tím, než projedete kolem, držte se vpravo na sdílených stezkách, aby vás mohli ostatní předjet, a ustupte chodcům. V kavárně zaparkujte své kolo do stojanu, ne proti oknu.

Některé zvyky hodně vypovídají o zemi, kterou projíždíte.

Fika a lagom

dvě slova vysvětlují hodně. Fika je přestávka na kávu a konverzace, která k tomu patří, podstatné jméno i sloveso zároveň, a Švédové to berou natolik vážně, že zastávka u konditori, tradiční kavárny, se stává součástí každého cyklistického dne. Lagom znamená „přiměřeně, ani málo, ani moc“ a dobře popisuje švédské tempo: nikdo nespěchá a nikdo nedělá povyk.

Několik slov ve švédštině

Švédštinu nepotřebujete: Švédsko se umístilo na osmém místě na světě v EF English Proficiency Index a téměř každý, koho potkáte, přepne na angličtinu. Několik slov však stále rozesměje:

Mezi etapami se dobře najíte. Pět věcí, na které si dávejte pozor, a kde je najít:

Příjezd a pasy

Švédsko je v EU a v Schengenském prostoru. Občané EU a EHP potřebují pouze pas nebo národní občanský průkaz. Návštěvníci z mimo EU jsou registrováni systémem Entry/Exit System na své první schengenské hranici, s otisky prstů a fotografií, což nahradilo razítka v pase od dubna 2026. ETIAS, online cestovní autorizace pro návštěvníky bez víz, je plánována, ale zatím není v platnosti, takže si to ověřte před cestou. Švédsko také provádí kontroly příchozích z Dánska, takže mějte svůj pas v vlaku.

Přílet

Dvě letiště pokrývají všechny trasy v tomto průvodci. Letiště Kodaň je bránou na jih, protože vlaky Öresundståg odjíždějí z vlastní stanice letiště přímo do Švédska. Göteborg slouží kanálu a jezerům, a jeho letiště Landvetter má autobusy na centrální stanici za přibližně 30 minut. Stockholm Arlanda funguje pro kanál a jezero Vänern, když jsou jeho lety lepší. Porovnejte všechny tři na Skyscanner, a zvažte otevřenou letenku, do jednoho letiště a domů z jiného, protože každá trasa zde končí někde jinde než kde začíná. Zkontrolujte pravidla vaší letecké společnosti a rezervujte přepravu kola před odletem, pokud si vezmete své vlastní kolo.

Jeden fakt mění plány: Öresundský most z Kodaně nese dálnici a železnici, ale žádný cyklopruh, takže nemůžete přejet na kole do Švédska. Vezměte vlak nebo 20minutovou trajekt z Helsingøru do Helsingborgu.

Vlaky a jízdenky

Kupte si jízdenky na vlak před nástupem, protože vlaky Öresundståg z Kodaně žádné na vlaku neprodávají. Webové stránky Öresundståg a aplikace prodávají jízdenky na letištní vlak a na veřejnou dopravu jinde ve Švédsku také. Vláky z Kodaně zastavují v Hyllie, první stanici ve Švédsku, pro kontrolu ID. Regionální vlaky na jih berou kola, ale dlouhé vlaky SJ ne, pokud není kolo zabaleno v tašce, což je další důvod, proč nechat doručit to vaše.

A nebo nás nechte řídit

Zařizujeme soukromé přepravy pro jakoukoli velikost skupiny, od dvou lidí po cyklistický klub, z letiště nebo stanice do vašeho prvního hotelu a z vašeho posledního hotelu zpět. Je to snadná volba pro Simrishamn a Törebodu, kde je potřeba změna vlaku, a pro každého, kdo přistává pozdě večer. Požádejte o to při rezervaci.

Peněženka a spropitné

Švédsko je blízko bezhotovostnímu systému. Pouze 5 procent Švédů zaplatilo hotově za svůj poslední nákup v obchodě v roce 2025, podle Riksbank, a mnoho kaváren přijímá pouze karty nebo telefony. Měnou je koruna (SEK); eura obvykle nejsou akceptována a Swish, telefonní platba, kterou Švédi používají, potřebuje švédský bankovní účet, takže karta, která funguje v zahraničí, je vše, co potřebujete. Spropitné je vítáno, ale není očekáváno: zaokrouhlete nebo přidejte asi 10 procent za dobrou službu při večeři. Víno a lihoviny k odnesení se prodávají pouze v Systembolaget, které je v neděli a o svátcích zavřené.

Nouzové situace a zdraví

Zavolejte 112 pro ambulanci, požár nebo urgentní policejní pomoc; operátoři mluví švédsky a anglicky. Pro zdravotní rady, které nejsou naléhavé, volejte 1177, a pro policejní záležitosti, které mohou počkat, 114 14. Návštěvníci z EU s Evropskou kartou zdravotního pojištění platí stejné poplatky jako Švédi.

Telefon a internet

Telefonní plány EU a EHP roamingují za domácí ceny ve Švédsku. Stáhněte si trasu dne v aplikaci před odjezdem, pro případ, že by lesní údolí ztratilo váš signál.

Máte trasy, sezónu a pravidla; zbytek je na výběru pobřeží, kanálu nebo jezera. S námi je každá tour připravena k jízdě:

• Pečlivě vybrané hotely, penziony a B&B ve městech na trase, včetně snídaně

• Přeprava zavazadel mezi hotely každý jízdní den

• Trasa, památky a hotely v navigační aplikaci, plus digitální průvodce

• Trekkingové kolo nebo e-kolo doručené do vašeho prvního hotelu, pokud si přejete

• Soukromé přepravy pro jakoukoli velikost skupiny, na začátku a na konci

• Někdo, na koho se můžete obrátit, pokud se na cestě něco pokazí

Dejte nám vědět vaše data a velikost skupiny a my vás spojíme s trasou a zkontrolujeme hotely, nebo si rezervujte bezplatný videohovor s jedním z našich cyklistických expertů. Pořád porovnáváte? Všechny naše vlastní prohlídky ve Švédsku jsou na jedné stránce.