Kattegattleden-pyöräilyreitti: Vaiheet, kartta ja majoituspaikat

Kattegattleden on 390 km pitkä merkitty pyöräilyreitti Helsingborgista Göteborgiin, ja tuuli päättää, miltä se tuntuu. Pohjoiseen ajettaessa meri on vasemmalla, ja se on viikko rantakaupunkeja, kahta niemeä ja joukko kalasatamia; kun ajetaan tiukassa pohjoistuulessa, samat rannat näyttävät jatkuvan ikuisesti.

Se avattiin vuonna 2015 Ruotsin ensimmäisenä kansallisena pyöräilyreittinä, ja kolme vuotta myöhemmin eurooppalainen tuomaristo valitsi sen Vuoden pyöräilyreitiksi Euroopassa. Tämä opas kattaa kahdeksan virallista etappia etäisyyksineen ja pinnoitteineen, parhaan ajosuunnan, reitin kartalla, missä nukkua ja miten päästä molempiin päihin.

Kymmenen rannikkokuntaa, Hallandin alue, Skånen alue ja Ruotsin liikennevirasto käyttivät kymmenen vuotta reitin kokoamiseen, yhdistäen vanhoja rautatieyhteyksiä, rantapromenadeja ja maalaistietä yhdeksi merkitsemättömäksi reitiksi. Se oli ensimmäinen reitti Ruotsissa, joka luokiteltiin kansalliseksi turistipyöräilyreitiksi, minkä vuoksi jokaisessa kyltissä on numero 1.

Avaus 6. kesäkuuta 2015, Ruotsin kansallispäivänä, järjestettiin viestinä. Yksi sauva kulki pohjoiseen Helsingborgista, toinen etelään Göteborgista, ja ne tapasivat Halmstadin linnapuistossa, jossa Visit Swedenin ja majoitusyhdistys Visitin johtajat lukitsivat kaksi kullattua pyörälukkoa yhteen.

Maaliskuussa 2018 Fiets en Wandelbeursin tuomaristo, suuren pyöräily- ja kävelymessun Utrechtissa, nimitti sen Euroopan vuoden pyöräilyreitiksi, arvioituaan ruokaa, sänkyjä, turvallisuutta ja näkymiä. EuroVelo, Euroopan pyöräilyreittiverkosto, kirjaa edelleen tämän tittelin sivullaan Pohjanmeren pyöräilyreitistä, joka jakaa Kattegattledenin Göteborgista Halmstadiin. Seitsemän vuotta myöhemmin Ruotsin Göta-kanavareitti sai saman palkinnon.

Reittijärjestö jakaa Kattegattledenin kahdeksaan osaan, ja jokainen päättyy kaupunkiin, jossa on hotelleja; kaikilla paitsi Höganäsilla on myös rautatieasema. Nämä ovat reittijärjestön viralliset etäisyydet. GPS:si näyttää hieman enemmän, jos ajat majakalle tai satamaan.

Osuudet 1–3: Skånen niemimaat

Lyhyt ensimmäinen päivä: 22 km tiedotustaululta Helsingborgin keskustan ulkopuolella Höganäsiin, Sofieron kuninkaallisten puutarhojen ohi sekä Domstenin ja Vikenin uimarantojen kautta. Osuus 2 ylittää Kullabergin niemimaan Arildiin, avointa peltoa hetken ja jyrkkää metsäistä maata merinäköaloilla seuraavassa, ja majakka kärjessä on kiertotie merkittyä reittiä pitkin, joka on jokaisen ylimääräisen kilometrin arvoinen.

Osuus 3 on virallisesti mäkisin ja sisältää 14 prosenttia hiekkaa. Se kiertää Bjäre-niemimaata Torekovin kautta, josta veneet lähtevät Hallands Väderön saarelle, ja laskeutuu Båstadiin Norrvikenin puutarhojen ohi. Båstad on Ruotsin tennis-kaupunki, joten tarkista turnauspäivät heinäkuussa ennen kuin varaat sieltä majoituksen.

Osuudet 4–6: Hallandin rannat

Osuus 4 on se, jossa hiekka alkaa. Skummeslövsstrand ja Mellbystrand kulkevat yhdessä Laholminlahden varrella, Ruotsin pisin hiekkaranta, ennen kuin reitti kulkee rautakautisten hautojen ohi Påarpissa ja saavuttaa Halmstadin linnan. Se on vain 42 km, mutta lähes kolmannes siitä on hiekkaa, eniten kaikista osuuksista.

Osuus 5 yhdistää rannat: Tylösand, Frösakull, Ringenäs, Vilshärad, sitten tuulimyllykahvila Särdalissa ja maali Skrea Strandin pitkällä uimarannalla Falkenbergissä. Osuus 6 on lempeä, 39 km kalasatamien Glommenin ja Träslövslägen ohi sekä Apelvikenin surffirannan kautta Varbergiin, yleensä lounasaikaan. Halmstadilla, Falkenbergillä ja Varbergillä kaikilla on asemat länsirannikon linjalla, joten mikä tahansa niistä voi aloittaa tai päättää lyhyemmän ajon.

Osuudet 7 ja 8: Göteborgiin

72 km, osuus 7 on pisin, ja ranta muuttuu hiekasta graniitiksi. Saaret ilmestyvät Getterönin ja Balgönin edustalle, reitti laskeutuu kalasatamaan Buaan, ja Frillesåsin pohjoispuolella se kulkee autottomana vanhan rautatien penkereellä. Kiertotie ennen Kungsbackaa on Tjolöholm, Ruotsin ainoa Tudor-tyylinen linna.

Osuus 8 säästää parasta viimeiseksi: hyppytorni Gottskärissä, vanha Särön kylpylä, Särön rautatie rannan varrella ja viimeinen osuus Röda Stenin ja Trädgårdsföreningenin ohi Drottningtorille, Göteborgin keskustan ulkopuolelle.

Kysy ratsastajilta, mitä he muistavat, ja vastaus on harvoin etäisyys. Se on kuusi paikkaa, joissa kannattaa pysähtyä: Sofieron kuninkaalliset puutarhat Helsingborgin ylle, Kullabergin jyrkänteet, pitkä ranta Tylösandissa, Varbergin keskiaikainen linna ja sen pylväiden päällä oleva kylpylä sekä Hagan puutalot maaliin Göteborgissa.

Itseohjautuva kiertueemme suunnittelee jokaisen päivän niin, että on aikaa pysähtyä kaikissa kuudessa paikassa:

Etelästä pohjoiseen. Reitin järjestäminen on huolellista, sillä reitti on merkitty molempiin suuntiin, mutta se on huomannut, että myötätuuli on hieman todennäköisempää matkalla Göteborgiin: sää tällä rannikolla tulee pääasiassa lännestä ja lounaisesta. Pohjoistuuli muuttaa avoimen rannan raskaan työksi, joten tarkista sääennuste ennen kuin lähdet joka aamu.

Pohjoiseen ajaminen tekee myös paluumatkasta helpon. Öresundståg-junat kulkevat takaisin alas rannikkoa Göteborgista Helsingborgiin hieman yli kahdessa tunnissa, pysähtyen Kungsbackassa, Varbergissä, Falkenbergissä, Halmstadissa ja Båstadissa, joten jokainen etappikaupunki on yhden junamatkan päässä lähtöpisteestä.

noin viikko. Reitin järjestely suunnittelee 30–70 km päivässä, ja päivittäisellä 15–20 km tunnissa 50 km etappi on noin kolme tuntia satulassa, mikä jättää iltapäivän rannalle. Vahvat pyöräilijät liittyvät etappeihin ja pääsevät maaliin viidessä; perheet, jotka pyöräilevät 30–40 km päivässä, tarvitsevat kymmenen, ja sähköpyörä helpottaa vastatuulta.

Oma Kattegattleden-pyöräretkemme mahtuu rannikolle kuuteen ajopäivään, jotka ovat 37–74 km, ja lyhyt päivä Varbergille on sijoitettu viikon keskelle helpoksi päiväksi.

Yhteensä viralliset etappiluvut laskettaessa reitti on 93 prosenttia asfalttia: noin 27 km sorateitä 390:stä, suurin osa niistä Bjärellä ja Laholmin ympärillä olevissa rantametsissä. Trekking-, hybrid- tai gravel-pyörä käsittelee jokaisen metrin; kapeat maantietäyrit eivät nauti metsäreiteistä.

Liikenne pysyy kevyenä, koska reitti on piirretty sen välttämiseksi, erillisten pyöräteiden, vanhojen rautatieosuuksien ja maalaistietä pitkin. Kansalliset reitit voivat jakaa rauhallisia teitä autojen kanssa, ja tämä reitti tekee niin muutamien kylien, kuten Frillesåsin, läpi. Kyltit ovat punaisia valkoisella numerolla 1, jokaisessa risteyksessä, jossa reitti ei ole ilmeinen. Ne ovat vaikeimpia havaita kaupunkikeskustoissa, mikä on juuri se paikka, jossa GPS-reitti ansaitsee paikkansa.

Alla oleva kartta näyttää reitin, jota ratsastajamme seuraavat, jaettuna kuuteen päivään, jokaisen yön kaupunki merkittynä. Sama reitti löytyy navigointisovelluksestamme, käännös käännökseltä, yhdessä hotelliesi ja matkan varrella olevien nähtävyyksien kanssa, joten et koskaan tarvitse paperikarttaa tai omaa tiedostoa. Tiellä punaiset numero 1 -kyltit tukevat sitä risteyksissä.

Näe se kartalta: suunnittele päivät kuuden kaupungin ympärille reitillä, yksi yö jokaisessa kiertueellamme.

Jokaisessa etappikaupungissa on hotelleja, ja niiden välissä rannikolla on vierashuoneita, B&B:itä ja vanhoja merenrantapensiooneja. Huoneita on vähän, ja Ruotsin kesälomat kestävät kesäkuun puolivälistä elokuun puoliväliin, joten varaa kesäkuusta elokuuhun aikaisin.

Pyöräilijät ovat helppoja vieraita majoittaa täällä. Länsi-Ruotsin matkailutoimisto neuvoo majoittajia aloittamaan , ja paikat, jotka kutsuvat itseään pyöräystävällisiksi, lisäävät usein pumpun, yksinkertaisia työkaluja, letkun pyörän huuhtomiseen, paikan varusteiden kuivaamiseen ja pistorasian sähköpyörän akuille.

Kiertueellamme nukut kaikissa kolmessa, joten tässä on mitä odottaa jokaiselta:

Kaupunki kaupungilta:

• Helsingborg: kaupunkihotelleja aseman ja sataman ympärillä, hieman yli tunnin junamatka Kööpenhaminan lentokentältä.

• Höganäs ja Mölle: muutama hotelli ja vierastalo; Möllen vanhat rantahotellit sijaitsevat aivan Kullabergin alla.

• Ängelholm: hotelleja kaupungissa ja rannikon metsän vieressä.

• Båstad: lomahotelleja, pensionaatteja ja B&B-paikkoja, varattu vuosi etukäteen tennisviikolle heinäkuussa.

• Halmstad: hotelleja keskustassa ja Tylösandissa, jossa rantahotelli on kuuluisa.

• Falkenberg: rantahotelleja Skrea Strandilla, joen eteläpuolella; vanha kaupunki on Tullbron yli.

• Varberg: hotelleja niemenkärjessä linnoituksen vieressä ja hostelli itse linnoituksen sisällä.

• Kungsbacka: pari hotellia keskustassa, Gottskär ja Åsa rannalla vaihtoehtoina.

• Göteborg: koko kaupungin valikoima; hotellit Drottningtorgetin ympärillä ovat päätepisteessä ja asemalla.

Matkoillamme varataan hotellit tarkistetusta listasta jokaisessa kaupungissa ja lähetämme sinulle nimet vahvistuksen mukana, ja laukkusi siirtyvät eteenpäin joka päivä.

Itseohjattu kierroksemme kattaa reitin kuudessa vaiheessa, saapuminen Helsingborgiin edellisenä iltana ja junalla tai lennolla kotiin Göteborgista kahdeksantena päivänä:

Se on 334 km virallista 390 km vastaan. Reitti pysyy merkittyä reittiä pitkin rantoja ja jokaisessa vaihepaikassa, ohittaa kierrokset Torekovin ympäri ja Onsalan niemimaalla, ja lisää matkan Kullenin majakalle, joka on Skandinavian voimakkain valo. Hotellit, matkatavaroiden siirto, reitti sovelluksessa ja tukilinja tulevat mukaan, ja pyörä odottaa hotellissasi Helsingborgissa ja noudetaan Göteborgissa.

Jos haluat mieluummin pyöräillä kuin suunnitella, pyöräilyoppaamme suosittelevat aloittamaan alla olevasta kuuden vaiheen kierroksesta.

Kattegattleden alkaa Helsingborgista ja päättyy Göteborgiin, joten saavut yhdelle puolelle ja lähdet toiselta. Yksinkertaisin suunnitelma on lentää Kööpenhaminaan, palata Göteborgista.

Lentäminen sisään ja ulos

Kööpenhaminan lentokenttä on lähin suuri lentokenttä aloituspaikkaan, ja Göteborgin Landvetterin lentokenttä on puolen tunnin päässä maalista. Varaa ne yhdellä avolippuvarauksella, jolloin et koskaan matkusta takaisin samaa reittiä; Skyscanner vertaa molempia. Tuletko omalla pyörällä? Tarkista lentoyhtiösi säännöt ja varaa sen paikka ennen lentoa.

Junamatkaliput ja raja

Osta Öresundståg-lippusi verkosta tai sen sovelluksesta ennen kuin nouset junaan, sillä liput eivät ole myynnissä junassa. Junat Kööpenhaminasta pysähtyvät Hyllien asemalla, ensimmäisellä asemalla Ruotsissa, ID-tarkistusta varten, joten pidä passisi käden ulottuvilla. Lautta on hitaampi, kauniimpi tapa saapua: Kronborgin linna yhdellä puolella, Helsingborgin satama toisella puolella.

Yksityisi siirrot

Järjestämme yksityisiä siirtoja kaikenkokoisille ryhmille, kahdesta pyöräilijästä aina pyöräilyseuraan: Kööpenhaminan lentokentältä ensimmäiseen hotelliisi Helsingborgissa ja viimeisestä hotellistasi Göteborgissa takaisin lentokentälle. Se on helppo vaihtoehto, jos saavut myöhään, matkustat lasten kanssa tai et yksinkertaisesti halua miettiä lippuja.

Kattegattleden päättyy tai alkaa Helsingborgin keskustan ulkopuolella, ja Sydkustleden alkaa samasta paikasta: kansallinen reittinumero 3, 260 km kuudessa osassa Ruotsin etelärannikkoa Simrishamniin, Malmö ohi, Skanörin ja Falsterbon rannat, Smygehuk, maan eteläisin piste, ja Österlenin omenapuutarhat. Ratsastajat, joilla on kahden viikon yhteys, yhdistävät nämä kaksi; meidän Sydkustleden Pyöräretki kulkee sen toiseen suuntaan ja päättyy siihen, mistä Kattegattleden alkaa.

Kahdeksan etappia, kaksi suuntaa ja ranta pieniä hotelleja, jotka täyttyvät heinäkuussa: suunnittelu on se vaikea osa, ei pyöräily. Kerro meille päivämääräsi ja kuinka pitkälle haluat pyöräillä, niin me järjestämme etapit, varataan vuoteet ja pyörät odottavat Helsingborgissa. Tai varaa ilmainen videopuhelu ja keskustele asiasta yhden pyöräilyasiantuntijamme kanssa.